Cuando los intelectuales saben de arquitectura (9) / Sometimes the intellectuals know about architecture

- ARQUITECTURA Y LITERATURA -

                                         

                                            ODA AL EDIFICIO. Pablo Neruda


                                            Socavando
                                            en un sitio
                                            golpeando
                                            en una punta,
                                            extendiendo y puliendo
                                            sube la llamarada construida,
                                            la edificada altura
                                            que creció para el hombre.

                                            Oh alegría
                                            del equilibrio y las proporciones.
                                            Oh peso utilizado
                                            de huraños materiales,
                                            desarrollo del todo
                                            a las columnas,
                                            esplendor de abanico
                                            en las escalas.
                                            De cuantos sitios
                                            diseminados en la geografía
                                            aquí bajo la luz vino a elevarse
                                            la unidad vencedora.
                                            
                                            La roca fragmentó su poderío
                                            se adelgazó el acero, el cobre vino
                                            a mezclar su salud con la madera
                                            y ésta, recién llegada de los bosques,
                                            endureció su grávida fragancia.

                                            Cemento, hermano oscuro,
                                            con pasta los reúne,
                                            tu arena derramada,
                                            aprieta, enrolla, sube,
                                            venciendo piso a piso.
                                            El hombre pequeñito
                                            taladra,
                                            sube y baja.
                                            ¿Donde está el individuo?.
                                            Es un martillo, un golpe
                                            de acero en acero,
                                            un punto del sistema
                                            y su razón se suma
                                            al ámbito que crece.
                                            Debió dejar caídos
                                            sus pequeños orgullos
                                            y elevar con los hombres una cúpula,
                                            erigir entre todos
                                            el orden
                                            y compartir la sencillez metálica
                                            de las inexorables estructuras.
                                            Pero
                                            todo sale del hombre.
                                            A su llamado
                                            acuden piedras y se elevan muros,
                                            entra la luz a las salas,
                                            el espacio se corta y se reparte.

                                            El hombre 
                                            separará la luz de las tinieblas
                                            y así
                                            como venció su orgullo vano
                                            e implantó su sistema
                                            para que se elevara el edificio,
                                            seguirá construyendo
                                            la rosa colectiva,
                                            reunirá en la tierra
                                            el material huraño de la dicha
                                            y con razón y acero
                                            irá creciendo
                                            el edificio de todos los hombres.
                                            


                                            Selección literaria: Eva Monreal


       
                                            
                                            Fuente: http://www.poesi.as

                                               Fuente: portalarquitetonico.com.br

Santiago Calatrava: el Aeropuerto de Bilbao o cómo resolver el problema de la escala en arquitectura / Santiago Calatrava: Bilbao Airport or how to solve the problem of the scale in architecture

- Architecture&Criticism -

                                                                                    Fuente: www.gooparking.com

El Aeropuerto de Bilbao, obra del arquitecto Santiago Calatrava es un ejemplo de cómo se puede resolver un problema complejo en la arquitectura como es el de la escala. La escala se puede definir cómo aquello que pone al hombre en relación con su arquitectura a través de la medida. En un aeropuerto esto se convierte en un problema de primer orden, dado que es un lugar donde los actos que realizamos se suceden desde el ámbito más público hasta lo más privado. Desde un acontecimiento trascendental para una persona como puede ser viajar, conocer otro país, incluso iniciar una nueva vida, hasta lo más prosaico y cotidiano como asearse, comer, pasear, trabajar, etc. No es extraño que nuestro estado de ánimo se altere al entrar a un aeropuerto como si de una experiencia kármica se tratara en la que algo nuevo sucede en prolongación de algo que ya se ha ido. La arquitectura debe dar respuesta a todo esto.

La escala por tanto, vincula la dimensión de un edificio o a una parte del mismo con los actos que realizamos en él. Cuando esa dimensión guarda una proporción con las medidas del hombre se habla de escala humana. Las cubiertas cónicas del aeropuerto de Bilbao convergen hacia el centro del edificio terminal. En esa zona, donde se encuentra el vestíbulo de facturación o el área comercial, el tamaño del edificio se aproxima al tamaño de una persona creando lo que acabamos de definir como escala humana o "escala doméstica", pues nuestros actos están próximos a la esfera de lo privado. Hacia el exterior esas superficies cónicas crecen en altura creando otro tipo de escala: una escala pública donde el tamaño del edificio se aleja de nosotros formando espacios de reunión como sucede en la zona de Llegadas. 

Un aeropuerto tiene también una relación muy singular con la ciudad a la que pertenece. Debe estar alejado del tejido urbano y al mismo tiempo simbolizar la entrada a esa ciudad, como si el acceso amurallado de la antigüedad se hubiera trasladado al siglo XXI cambiando por completo su tamaño y su fisonomía. Pareciera como si se tratara de dos especies animales que han evolucionado a lo largo de miles de años transformándose por completo, como ese protozoo que ya no podemos reconocer en el elefante. Atravesar un aeropuerto es acceder a la cuidad, y por ello tiene connotaciones muy especiales como las tenía en la Edad Media el hecho de atravesar las murallas para acceder a una urbe. No en vano suponía adentrarse en el único mundo "civilizado" que existía en ese momento. Este aeropuerto de Santiago Calatrava adopta perfectamente ese carácter simbólico propio de una puerta con dimensiones urbanas mediante la composición de una fachada porticada por la que se accede al aeropuerto desde el Lado Aire.




The Airport of Bilbao (Spain), building designed by the architect Santiago Calatrava, is a clear example of how is possible to solve the scale, a complex problem in architecture. The scale could be defined as something that connects the humans withs his architecture through the measurement. In an airport this is a real problem because it is a place where our acts go from the public sphere to the private. Since something trascendental for a person as could be to travel, to know a different country even to beguin a new live, to the most daily things as eat, walk, work, etc. That is the reason why our mood changes when we go into an airport. It is a life experience because something new happens following something that has gone. The architecture has to answer all of that questions.

Therefore the scale connects the measurement of a building with the acts we do inside. When this measure is proportioned to the human size, it is said human scale. The conical covers of the airport of Bilbao join in the centre of the building. In this area the size of the building is very close to the size of a person, so it creates an human scale, because there our acts are almost private. In the outside of the building, the cover grows and becames higher, so another type of scale is created: the public scale, where are the meeting spaces of the Arrivals Area.

An airport is also a building with a special relatioship between itself and the city where it is placed. It must be far away from the city centre and at the same time is a modern entrance to the town. It really sustitutes the ancient wallet of the town, how it had been traslated to the  XXI century with a completely different size and appearance. Go through an airport is an act really special as it was in the antiquity go into the cities, because they were the unique places civilised that existed. In the design of the airport of Santiago Calatrava is included the symbolism that has to have the door of a modern city like an airport is nowadays. It is get by the main facade which was constructed with a long colonnade.


                                                                                                                                                       Fuente: http://www.elmundo.es

Fuente: http://es.wikipedia.org     

Fuente: http://www.elmundo.es

Arquitectura nórdica en el Sur de Europa / Nordic architecture in Southern Europe

- Architecture&Criticism -

Según Sócrates, la belleza de un objeto reside en su utilidad. Lo sabían bien los arquitectos nórdicos pertenecientes al movimiento moderno: Alvar Aalto, Gunnar Asplund, Sigurd Lewerentz, etc. Estaban Inmersos en una cultura donde las buenas prácticas constructivas se convierten en una cuestión de vital importancia debido a la dureza del clima y las bajas temperaturas en invierno. Por este motivo estos arquitectos hicieron de la necesidad virtud, combinando la excelencia con el confort, tanto en la arquitectura como en el diseño de mobiliario. Todo ello se consiguió además mediante el uso combinado de materiales tradicionales junto con los de reciente aparición: hormigón, acero, aluminio, etc. La arquitectura nórdica se caracteriza también por adoptar una mímesis en su relación con la naturaleza: en la obra de estos arquitectos, el orden interno no suele manifestarse hacia el exterior mediante una geometría reconocible, sino más bien a través de volúmenes irregulares y aparentemente "caóticos", tal y como sucede en cualquier formación de la naturaleza.

Cabe resaltar que en España, en algunas zonas de montaña también con climas muy fríos, algunos arquitectos han sabido sabiamente desarrollar una arquitectura "nórdica". Tal es el caso de la Iglesia de Nuestra Señora del Pilar, proyecto del arquitecto Miguel Fisac, y de un conjunto residencial situado en la localidad de Jaca obra del arquitecto Antonio Uceda Cortés.

The great philosopher Sócrates said that the beauty of an object lies in its utility. This truth was well known between the nordic architects of the Modern Architect Movement: Alvar Aalto, Gunnar Asplund, Sigurd Lewerentz, etc. They worked in countries where the well done of the construction is essential to face the hard climate with extremely cold winters. Is for this reason why those architects made a virtue of need, mixed the excellence with the confort in architecture and furniture design. All of this was got through the combined use of traditional and modern materials: concrete, steel, aluminium, etc. The Nordic Architecture imitates the nature too; in this way the buildings of Alvar Aalto don't show their interior order in the outside with a simple geometry, but with irregular and almost caotic volumes, as it happens in every form of nature.

In others countries like Spain, where there are also areas with a cold climate, some architects are developed wisely a "nordic architecture". Such is the case of the church of Nuestra Señora del Pilar at Canfranc designed by the architetc Miguel Fisac and the residential complex in Jaca city designed by the architect Antonio Uceda Cortés.

Bloque de viviendas en la localidad de Jaca (España). 1981. Arq.: Antonio Uceda Cortés

                                                                 

 Capilla de Nuestra Señora del Pilar. Canfranc (España). 1964. Arq.: Miguel Fisac

Ayuntamiento de Saynatsalo. (Finlandia).1949. Arq.: Alvar Aalto/Fuente: https://casasplanos.wordpress.com

Gas station (2).

- My work -

Este proyecto fue realizado entre el 19 y el 22 de mayo de 2015. Una gasolinera es un edificio compuesto por tres partes bien diferenciadas: la zona que alberga los servicios de alimentación, cafetería y aseos, la cubierta y su estructura que debe dimensionarse de modo que permita la correcta circulación de todo tipo de vehículos. Estos elementos rara vez se integran formando un diseño unitario, sino que suelen crear un conjunto confuso e inconexo. En el proyecto publicado, que forma parte de una serie de edificios de la misma tipología realizados recientemente, la estación de servicio se genera a partir de la cubierta, que como si de un tejido orgánico se tratara desarrolla la planta del edificio y sus cerramientos. Lo mismo que la corteza de un Boabab, crece hacia abajo buscando su razón de ser en el terreno que habita.

Project designed with Revit from 18 to 21 May, 2015. A gas station is a building composed of three parts: the building itself with the services (restaurant, toilets, etc), the cover and the structure to support it which must be designed to let the traffic go on suitably. These elements aren't always integrated as a unique one, so a gas station use to be defined as a confused and disconnected group of elements. In one of my projects, that it is shown, the gas station is projected since the cover which, as an organ tissue, creates the plan and the walls of the building. As a boabab tree does, this building grows down looking for its raison d'etre in the terrain where it is constructed.

                                  

                                                  

                                                                    

                  

                     

                     

  

                                                                                                                       

Una filmoteca para los arquitectos

- Cine y arquitectura -


Una filmoteca para los arquitectos

Fuente: cultura.elpais.com

Cómo se levantó en Londres la Torre del Milenio, de Norman Foster; la originalidad de La Pagoda, el edificio de Miguel Fisac en Madrid lamentablemente demolido; el ingenio, incomprendido al principio, de Gaudí… estas son algunas de las grandes historias de la arquitectura reunidas en los 645 archivos de la filmoteca de la Fundación Arquia, principalmente documentales, películas y conferencias. Solo de uno de los iconos de la arquitectura, el suizo Le Corbusier (1887-1965) hay 26 piezas........sigue en: Una filmoteca para los arquitectos

                                                                                                                     
                                                                                                                     















Fuente: http://cultura.elpais.com

Cuando los intelectuales saben de arquitectura (8) / Sometimes the intellectuals know about architecture

- ARQUITECTURA Y LITERATURA -



                                                                En la búsqueda del conocimiento
                                                                cada día se añade algo.
                                                                En la practica del Tao
                                                                cada día se abandona algo.
                                                                Cada vez es más superfluo forzar las cosas
                                                                hasta que al fin se llega a la no-acción.
                                                                Cuando nada se hace,
                                                                nada queda por hacer.

                                                                La verdadera maestría se alcanza
                                                                dejando que las cosas sigan su curso.
                                                                No puede alcanzarse interfiriendo.



                                                                Learning consits in daily accumulating;
                                                                The practice of Tao consists in daily 
                                                                diminishing.

                                                                 Keep on disminishing and disminishing,
                                                                 until you reach the state of No-Ado.
                                                                 No -Ado, and yet nothing is left undone.
                                                                 To win the world, one must renunce all.
                                                                 If one still has private ends to serve,
                                                                 One will never be able to win the world.
                             
                                                                                       "Tao Te Ching". Lao Tzu. Versión Stephen Mitchell

                                                                                            Fuente: http://www.tao-te-king.org

Gas station (1).

- My work -

Este proyecto fue realizado entre el 4 y el 8 de mayo de 2015. Una gasolinera es un edificio compuesto por tres partes bien diferenciadas: la zona que alberga los servicios de alimentación, cafetería y aseos, la cubierta y su estructura que debe dimensionarse de modo que permita la correcta circulación de todo tipo de vehículos. Estos elementos rara vez se integran formando un diseño unitario, sino que suelen crear un conjunto confuso e inconexo. En el proyecto publicado, que forma parte de una serie de edificios de la misma tipología que he realizado recientemente, los tres elementos forman una unidad porque la estructura contiene las edificaciones al mismo tiempo que soporta la cubierta de la estación de servicio. Es por tanto la posición relativa de cada una de las partes respecto de las demás (encima, debajo, dentro) lo que unifica el conjunto y le aporta calidad al diseño.



Project designed with Revit from 4 to 8 May 2015. A gas station is a building composed of three parts: the building itself with the services (restaurant, toilets, etc), the cover and the structure to support it which must be designed to let the traffic go on suitably. These elements aren't always integrated as a unique one, so a gas station use to be defined as a confused and disconnected group of elements. In one of my projects, that it is shown, all the elements form a unit, because the structure contains the building in its interior and at the same time it supports the cover. Therefore, is the relative location of each element respect the others (top, botton, inside) that configures the project as a unit.